Címszó: forgalomszabályozás

Forgalomszabályozó- és információs rsz-ek osztályozása

I. Kollektív átmeneti információs és forgalombefolyásolási rsz-ek:

• szabályozási funkció: forgalmi menedzsment alapvető célkitűzései (gazdaságosság, forgalombiztonság növelése, környezetszennyezés csökkentése)
• csoportosítás: 1. hálózati (a forgalmi terhelés kiegyenlítésére szolgál az azonos célhoz vezető utakon), 2. vonali (vészhelyzetekhez való igazítás), 3. pontszerű (a forgalmi folyamok szabályozására szolgál az egyes csomópontokban)
• tendencia: 1. a változtatható jelzésképű táblák a jövőben is a forgalomszabályozás eszközei maradnak, 2. a rendszerintegráció fontos szerepet játszik

II. Kollektív, járművön belüli információs rsz-ek:

kiegészítik az útmenti statikus információkat és a dinamikus útmenti forgalombefolyásoló rsz-ek információit. Járművezetőket informálja pl. a forgalom és időjárás körülményeiről.

ROS-TMC:

• Digitális közlekedési rádió, URH frekvencián nem hallhatóan digitális közlekedési információk továbbítása a rádióprogram megszakítása nélkül (mindig aktuális adatok).
• Lehetőségei: a vezető akkor hívja le az információkat, amikor szüksége van rá; az információ írásban is kérhető; az infok saját anyanyelven jelennek meg; csak az aktuális útvonal információit kapja meg.
• Tendencia: háttérbe szorulnak a hagyományos eszközök, a ROS-TMC rsz-ek kerülnek előtérbe.

III. Individuális információs- és forgalomszabályozási rsz-ek:

járművön belüli és útmenti telematikai eszközök. Fő területei:

• utazás előtti információk: megkönnyíti a járművezető döntését az út megkezdése előtt; új médiák elterjedésével fokozatosan növekszik a térhódítása
• forgalmi menedzsment: információszolgáltatás az út során, optimális útvonaljavaslat; a telematika legfontosabb területe
• intelligens járműfunkciók: egyszerű figyelmeztetéstől az automatikus vezetésig. Cél a vezető támogatása vészhelyzetben és az utazási kényelem növelése (automatikus sebesség- és távolságszabályozó rsz-ek segítségével)